CX-60 改良で何が改善された？買うべき人・見送る人

マツダのプレミアムSUVとして登場した「CX-60」。走りやデザインは高く評価される一方で、 発売当初は不満の声も少なくない車でした。

そんなCX-60に改良モデルが投入され、「どこが改善されたのか？」「今なら安心して買えるのか？」と気になっている人も多いはずです。

この記事では、CX-60のこれまで指摘されてきた不満点を整理した上で、 今回の改良内容の要点と、 買うべき人・見送ったほうがいい人を実用目線でまとめます。

結論：改良で完成度は上がったが、万人向けではない

まず結論から言うと、CX-60は今回の改良で 確実に乗りやすく、扱いやすくなりました。

ただし、

というわけではありません。

CX-60はあくまで「走りと質感重視」のSUV。その方向性を理解した上で選ぶかどうかが重要です。

改良前のCX-60で、特に多く聞かれていた不満点は以下です。

高速道路やワインディングでは評価が高い一方、 日常域でのクセが気になるという声が目立ちました。

特にファミリー用途では、「同乗者が酔いやすい」「段差で揺れが気になる」といった意見があったのも事実です。

今回の改良では、CX-60のキャラクターを変えるのではなく、 不満点をピンポイントで修正する方向が取られています。

これにより、

といった実用面での改善が期待できます。

「別の車になった」ほどではありませんが、 確実に乗りやすくなった改良と言えるでしょう。

改良されたとはいえ、CX-60を ファミリーカーとして使う場合の注意点もあります。

そのため、

という家庭では、ミニバンや別タイプのSUVの方が 満足度が高い可能性もあります。

CX-60は、「家族も乗せるが、運転の楽しさも譲れない」という人向けの一台です。

これらに当てはまるなら、改良型CX-60はかなり満足度の高い選択肢になります。

この場合は、 CX-60の方向性が少し合わない可能性があります。

改良でマイルドにはなっていますが、「完全に万人向け」になったわけではありません。

CX-60の改良モデルは、

という、方向性を崩さない改良です。

万人向けではありませんが、 CX-60の思想に共感できる人にとっては、「今が買い時」と言える仕上がりになっています。